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五粮液公车拍卖第二场拍卖车辆85台 成交总额628.5万

    据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,四川宜宾五粮液集团的公车拍卖今天将进入第三场。据统计,昨天的第二场拍卖,共拍卖车辆85台,流拍1辆,成交总额628.5万元。五粮液集团方面称,从报名到竞标,全过程公开透明,保证了公平。

    昨天上午,五粮液职工李先生,以17万元的价格拍下了一辆丰田凯美瑞。而这辆正是他在公车改革前的工作用车。

    李先生:“关键是我自己开的车我拍回来的,价格适中,偏高一点。”

    这次,五粮液集团委托了一家拍卖公司对公务车进行公开拍卖。从拍卖公告来看,对竞买者的身份没有限制,有意购买的公司和个人都可以报名参加。

    车改工作负责人、五粮液集团副总经理唐伯超说:都是公平的。

    唐伯超:“我知道有五粮液员工就没报上名。他们没有时间。前两天,报名的时候他们都不着急,后来结果排队,没报上名的都有。报名对谁都是公平的。”

    除了报名,拍卖过程也是公开透明的。拍卖采取明标,举牌加价的方式进行竞买,价高者得。但是,因为五粮液员工和其他人员一样可自由报名竞买,也出现了自己人买到自家车的情况:

    五粮液员工:“我的车去年才配的,拍了17万,感觉有点贵。后来我拍了另外一台,8万左右,其他同事的车,不认识。”

    那么,这其中是否存在对自己人优惠呢?五粮液集团表示,对于拍卖具体业务,集团不插手、不介入。对于成交金额,唐伯超表示,并无多少之分,一切市场决定。

    唐伯超:“一切按照市场规律办,拍的好或不好,都是竞拍人能承受就买,不能承受就不买。”

    那么,在车改,在拍卖中,如果成交价格低了,会不会造成资产的流失?对此,国资研究专家祝波善表示:如果是程序公开公正,即使出现了损失,这种情况也不能称为国有资产流失。

    祝波善:“国有资产流不流失要看它的市场价,既然是用竞拍的手段来的,那么它所形成的价格就是市场价。如果它的程序是合法合规,并且信息确实公开,那么,我们只能说存在这块资产损耗过大。我认为这和国有资产的流失是不能划等号的。只能说过程中要存在一些现实的损失。我认为这是改革的代价。某些单位是某个领导干部的配车用比较便宜的价格就卖给个人。那种情况可能存在国资的流失。”

责任编辑:殷莹莹

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