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航空餐冷食保质期限24小时

航空食品安全规范》国标正在编写,航空餐生产、供应标准将统一

航空餐冷食保质期限24小时

飞机上“盒饭”的保质期将以小时计算,剩余食品必须全部销毁,60类品种不能进入客舱……近日,中国航空运输协会航空食品委员会在上海宣布,《航空食品安全规范》定稿后将强制所有航空公司执行。

【消息】 航空食品安全规范正在起草

10月23日,中国航空运输协会航空食品委员会在上海举行第六届中国航空食品管理国际论坛。论坛透露,国家标准《航空食品安全规范》目前正在编写第二稿,预计明年6月完成征求意见稿,然后送交国家标准化委员会评估中心,最终由卫生部公布。

据上述规范起草组专家张同济介绍,飞机食品管理涉及原料采购、加工、包装、储运、分发各环节,该规范将对各家航空公司现有的航空食品生产、供应标准进行统一,将强制性要求全行业执行。

据透露,《航空食品安全规范》将要求飞机上“盒饭”的保质期以小时计算,从工厂制作完毕直至送入旅客口中,热食的保质期为36小时,冷餐为24小时。热食生产完毕后,必须在4小时内强制降温至10℃以下,随后在4℃~10℃的低温环境下保存2小时。食品分装的环境温度要求控制在12℃以下,分装过程必须在45分钟内完成。成品放入0℃~5℃的冷库,航班起飞前2小时打包装机。在飞机上食品保存不允许超过15℃。基本原则是,上午生产的供应给下午的航班,下午生产的给次日航班。每个航班携带往返程的餐食,未发完的必须销毁。

针对此前航空公司不清洗飞机上咖啡壶、蓄水桶的传闻,《航空食品安全规范》将明确,航空餐食用品应建立每日消毒制度。消毒过程中,餐具表面温度需达到71℃以上。

此外,60类食材被列入忌讳名单,航空公司不能用于制作餐食,例如骨头、贝类等,主要是为了食用过程的安全,避免引发过敏、卡喉等症状。

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国内航空食品频现安全问题

中国国航班机提供过期的牛肉馅烧饼,致数十名乘客集体呕吐、腹泻,东方航空提供的周黑鸭脯配餐变质发臭、冒出蛆虫,事发后却推诿责任……近期以来,国内多家上市航空公司接连曝出严重食品安全问题,一时成为热谈。

国航、东方航空食品被曝安全问题

北京市民张女士向记者表示,10月6日下午,她乘坐国航CA1268次航班返京,途中乘务员发放了晚餐,包括一张牛肉烧饼。吃完烧饼之后,张女士旁边的一位乘客发现,牛肉烧饼过期了。因为烧饼的包装袋上第一行印着“130929”,第二行印着“131002”。张女士意识到,他们吃到了过期4天的食品。

据张女士说,大约半小时后,有两个小一点儿的孩子开始呕吐,她爱人和孩子也开始肚子疼。很快,飞机上就有大约30人肚子疼,20人腹泻,厕所前排起了长队。当晚10点钟,国航客服人员带张女士一家人去了医院,检查结果是“肠炎待查”。

国航方面回应,航班提供的烧饼没有过期,是包装袋字样出了错,事实是将文字显示保质期4天的冷藏食品包装袋,包到了保质期20天的冷冻食品上。

几乎同一时间,东方航空的航班也被曝出提供变质食物。“诗人记者陈小平”在微博上称,他于10月2日乘坐MU2458次从北京飞往武汉的东方航空班机,当打开机上提供的配餐盒时,意想不到的是,立刻闻到刺鼻的臭味,原来是里面的小包装周黑鸭脯胀包裂开了,内部食物已严重变质发臭。当时机上的乘务长证实了鸭脯已严重变质并爬出蛆虫。

业内人士:缺乏行业标准和有效监管

如果有证据表明,上述案例的国航乘客确实是因为吃了有问题的飞机餐而导致身体不适,这一责任由谁来承担?对此,李光昱律师表示,航空食品的生产公司是食品的提供方和生产方,如果食品出现问题肯定要承担责任;同时,国航作为一种服务向其乘客提供飞机餐,也应承担相应责任。

民航业内人士王女士告诉记者,究竟一餐飞机餐值多少钱,乘客买的机票里面有没有含餐费,生产卫生应如何界定,发生食品安全事件又该如何定责等,目前行业内并没有统一的标准和有效监管,配餐价值呈下降趋势,还乱象丛生。相关的行业标准或者规定尽快修订出台,飞机餐有或者没有吃什么都能让乘客明明白白,毕竟机票钱少则几百块,多则几千块,应当包含着航空公司各类服务。综合

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